• Kõige sportlikum sedaan omas klassis
• Kupee elegants, universaali mitmekülgsus
• Tänapäevased TSI-mootorid töömahuga 1,2 ja 1,4 liitrit
• Tõhus 1,6-liitrine TDI-mootor kahe eri võimsusega
• Suurepärane hinna-kvaliteedi suhe

Uus Toledo on peagi kohal. Dünaamiline ja elegantselt SEATi modernsesse disaini rõivastunud sedaan, mille panevad liikuma ülitõhusad TSI- ja TDI-mootorid, ühendab erakordse praktilisuse meisterliku teostusega, järgides edu saavutamiseks sama retsepti, mis tõestas end juba suure populaarsuse võitnud eelkäijate puhul. Kahe esimese põlvkonna Toledo mudeleid valmistas SEAT kokku rohkem kui 860 000 tükki – sellise edu aluseks oli atraktiivse kujunduse ja praktiliste omaduste suurepärane kombinatsioon. Uus põlvkond jätkab sama valemi järgi: avar siseruum, erakordne paindlikkus, silmapaistev säästlikkus ja suurepärane hinna-kvaliteedi suhe. Uus Toledo on mõeldud inimestele, kes otsivad praktilist, parima kvaliteediga ja sellegipoolest taskukohase hinnaga kogu pere sedaani – loobumata seejuures elegantsest disainist ja võimalusest nautida dünaamilist sõitu.

“Oma selgelt äratuntava SEATi identiteedi, kõrge kvaliteedistandardi ja harukordselt hea hinna-kvaliteedi suhtega paneb uus Toledo aluse omaenda uuele eduloole,” ütles SEAT S.A. president James Muir. “Toledo ühendab suurepärase disaini hämmastava praktilisusega ning dünaamilised sõiduomadused tõelise säästlikkusega. See on meie nägemus täiuslikust sedaanist. Ja meie kliendid saavad õigustatult öelda: „See on suurepärane auto suurepärase hinnaga!““

Uhiuue Toledo müüki alustatakse novembri keskel esmalt Hispaanias ja Portugalis, seejärel 2013. aasta jooksul ka ülejäänud Euroopas. Hispaania järel on Toledo peamised sihtturud Saksamaa, Mehhiko ja Türgi. Eestis jõuab uus Toledo müügile 2013. aasta alguses.

Pilkupüüdev välimus koos hämmastava praktilisusega

Pikkusega 4,48 m on uus Toledo oma 2004. aasta eelkäijast neli sentimeetrit pikem. Erinevalt teise põlvkonna Toledost, mis oli varustatud tavapärase sedaanile omase pakiruumi luugiga, on mudeliseeria uusim esindaja saanud endale suure, koos tagaklaasiga avaneva tagaluugi. Suhteliselt suur teljevahe – 2 602 mm (80 mm enam kui Toledo teise põlvkonna mudelil) – tekitab salongi avarust ja rohkelt jalaruumi kõikidele sõitjatele.

“Uus Toledo on tõeline SEAT – täiuslik sõiduvahend toimetulekuks igapäevaelu nõudmistega, ühtlasi tõeliselt kvaliteetne ning usaldusväärne auto,” rääkis SEATi uurimis- ja arendusüksuse asepresident dr. Matthias Rabe. “Volkswagen Group’i uusimad sõidu- ja veermikutehnoloogiad tagavad erakordse sõidunaudingu, aga ka silmapaistva säästlikkuse ja ohutuse. Ja kui rääkida kütusekulust ja heitmetest, siis nende näitajatega kuulub Toledo oma klassi tippu.”

Selgejooneline ja väljapeetud disain

Uue Toledo väliskujundus on sündinud pideva edasiarendusena uuest SEATi disainikeelest, mida autotootja on varem tutvustanud oma ideeautode IBE, IBX ja IBL kujul. Ning see tõestab, et suure tagaluugiga kompaktne viieukseline sedaan võib olla ülimalt emotsionaalne, sportlik ja elegantne.

Uue SEAT Toledo jõulist ja kindlat hoiakut rõhutavad puhtad ja selged jooned, pinnad ja servad. Automargi tänase disaini-DNA iseloomulikuks tunnuseks on laiad ja nurgelised esituled.

Lisaannuse stiilsust süstisid disainerid auto katusejoonde – see jookseb elegantse kaarena laia C-piilarini, mis tagaservast sujuvalt tõuseb. Madalal asetsev tagaklaas annab uuele SEATile kupeesarnase ilme, vähendamata mingil moel auto funktsionaalsust ja mitmekülgsust.

“Uus Toledo on saanud ajatu isikupära. Selles on klassikaliselt modernsed jooned ühendatud leebelt sportliku iseloomu ja kõrgtasemel igapäevaelu praktilisusega. See on SEAT sedaanautode seas – suurepärase ja kvaliteetse disainiga kõige pisema detailini välja,” selgitas SEATi disainitiimi juht Alejandro Mesonero-Romanos.

Uusimad mootorid, silmapaistev säästlikkus

Verivärske Toledo mudel kasutab Volkswagen Group’i uusimaid mootoreid. Jõuallikate valiku tipus troonivad ülitõhusad TSI bensiinimootorid töömahuga 1,2 ja 1,4 liitrit ning 1,6-liitrine ühisanumpritsega TDI diiselmootor. Võimsamate bensiinimootorite paariliseks pakutakse 7-käigulist DSG automaatkäigukasti. Bensiinimootorite võimsus jääb vahemikku 55 kW (75 hj) kuni 90 kW (122 hj), CO₂-heitmeid tekitab seejuures kõige vähem Ecomotive-versioon – kõigest 116 g/km. TDI-diiselmootori Ecomotive-versioon – mis saavutab oma 1,6-liitrise töömahu juures võimsuseks 77 kW (105 hj) – paistab samuti silma klassi parima heitmekoguse näitajaga – 104 g/km. 2013. aasta jooksul on SEATil kavas laiendada Toledo diiselmoootrite valikut veel ühe TDI-versiooniga, millel on võimsust 66 kW (90 hj).

Suurepärane põhivarustus

Kõikide SEAT Toledo mudelite standardsesse ohutuspaketti kuuluvad juhi ja eesmise kaassõitja turvapadjad, esiistmete külgturvapadjad ja turvakardinad pea ja rindkere kaitseks. Baasmudeli varustusse kuuluvad ka kesklukustus, kahes osas kokkuklapitav tagaistme seljatugi ning elektriliste tõstukitega esiaknad. Mõnevõrra rohkem mugavusvarustust ja stiilseid kujunduselemente saavad kaasa rikkalikuma varustusega mudeliversioonid Reference ja Style.