[ Üldinfo ] [ Tehnilised näitajad ] [ Hind ja varustus ] [ Galerii ] [ Värvivalik ]
i30 Wagon - uue põlvkonna ideaalauto
Uue i30 wagon eesmärgiks on inspireerida uut klientide põlvkonda, kelle ideaalauto pakub universaalile omast praktilisust ja varasemast suuremaid kohandamisvõimalusi ning samas stiili.
Suurepäraselt integreeritud salong
4475 mm pikk, 1775 mm lai ja 1565 mm kõrge i30 Wagon vastab oma välismõõtudelt C-klassi universaalidele seatud nõuetele. Pikk teljevahe (2700 mm) pakub lisamugavust mahuka salongi näol. Lisaruum võimaldab paremini liikuda, istmed ja juhtimisseadmed saab paigaldada optimaalselt, mis suurendab mugavust. Peale ning jalgadele jääv ruum on nii ees kui taga keskmisest suurem.
i30 Wagoni salongis on püütud saavutada oma klassi parimat mugavust, sobivust ja praktilisust, samas unustamata elegantset stiili. Kõik detailid (nt kliimaseadme juhtimine, istmete mugavus ja intuitiivne ergonoomia) on lihvitud tipptasemele.
Mitmekülgne varustus
i30 Wagon on saadaval kolme erineva varustustasemega. Juba esimene tase Classic pakub mitmeid edumeelseid omadusi nagu manuaalselt juhitav kliimaseade, kaugjuhitav kesklukustus, integreeritud audiosüsteem (raadio + CD + MP3 + USB + AUX), juhiistme kõrguse reguleerimine ja elektrilised esiaknad. Luksuslikum tase Comfort sisaldab muuhulgas ESP stabiilsuskontrollisüsteemi, reguleeritavat juhi alaselja tuge, rooliga integreeritud raadio juhtimisnuppe ja eesmisi udutulesid. Sportliku Style-taseme hulka kuuluvad automaatne kliimaseade, 17” alumiiniumveljed ja 225/45 R17 rehvid, püsikiiruse hoidik, osalise nahkkattega istmed, parkimisandurid ja elektriliselt kere vastu pöörduvad peeglid. Aktiivtoimelised peatoed ees kuuluvad auto standardvarustusse kõikide varustustasemete puhul.
Suur valik mootoreid ja käigukaste
i30 Wagonile on saadaval kaks bensiini- ja kolm diiselmootorit, mille saab ühendada kas manuaal- või automaatkäigukastiga. Mitmekülgne jõuülekannete valik tagab selle, et kõik kliendid leiavad endale meelepärase toote.
Täiesti uus baastaseme 1,6-liitrine Gamma-alumiiniummootor arendab võimsust 122 hj ja pöördemomenti 154 Nm. Mudelitest võimsaim on 2,0-liitrine Beta II, mille võimsus on 143 hj ja pöördemoment 186 Nm. Kõik bensiinimootorid kasutavad muutuvat klapiajastust ja sisselaskesüsteemi.
Diiselmootoritest on pakkuda uus 1,6-liitrine CRDi, mis on saadaval kahes eri versioonis (90 hj / 235 Nm ja 115 hj / 255 Nm). 2,0-liitrine CRDi-mootor arendab võimsust 140 hj ja pöördemomenti 304 Nm. Kõikidel diiselmootoritel on muutuva geomeetriaga turbo (VGT turbodiiselmootor), väikese hõõrdeteguriga tasakaalustusvõlli tehnoloogia ja kõrgsurvega ühisanuma sissepritse, mis minimeerib mootorist kostuvaid helisid ja vibratsiooni.
|
5+ garantiipakett tagab autole 5 aastat garantiid ilma läbisõidu-piiranguta ja garanteeritud tasuta ööpäevaringse Hyundai Abi 24 h teenuse kogu Baltikumis. |
 |
 | |
| |
|
