Supervision Cluster-näidikuploki 4,2-tolliselt TFT LCD-ekraanilt näeb juht mitmesugust kasulikku infot, sealhulgas andmeid auto kütusekulu kohta ja valitud roolimisrežiimi. Näidikuploki taustvalgustuse saab silmale sobivaks reguleerida.

Flex Steer-süsteem pakub juhile võimalust valida oma eelistustele vastav roolimisrežiim kolme eri variandi seast: Normal, Sport või Comfort. Lihtsalt kasutatava roolile paigutatud lülitiga saab roolimisrežiimi muuta nii sõidu ajal kui ka siis, kui auto parajasti seisab.

Santa Fe mugavusvarustusse kuulub muuhulgas automaatne kahetsooniline kliimaseade koos salongiõhu kvaliteedi eest hoolitseva Cluster Ionizer-funktsiooniga. 7-kohalises mudelis on lisaks olemas spetsiaalne salongi tagaosa ventilatsioonisüsteem.

Kuna istumine on ülimalt mugav nii esi- kui ka tagaistmetel, saab sõitu nautida kogu pere. Ja kõik, mis vaja kaasa võtta, mahub ära ruumikasse pakiruumi.

Suhtes 4:2:4 jaotatud seljatugedega teise istmerea istmed saab vastavalt sõitjate arvule ning pagasi mõõtmetele ja kujule kokku klappida nii ükshaaval kui kõik korraga. Suurde pakiruumi mahuvad ära ka kogukamad pakid ja suuremõõtmelised esemed.

Mootorid

Santa Fe 2,2-liitrisel kübemefiltriga varustatud turbolaaduriga diiselmootoril on võimsust 145 kW (197 hj). Suurest võimsusest hoolimata kulutab jõuallikas kütust vaid 5,7 l/100 km ning tekitab seejuures CO2-heitmeid kõigest 149 g/km, mis on üks väiksemaid näitajaid omas klassis. Maksimaalne pöördemoment koos käsikäigukastiga on 421 Nm, koos automaatkäigukastiga 436 Nm.

Hyundai Santa Fe mootoril jätkub piisavalt jõudu ka haagissuvila või paaditreileri vedamiseks. Eesrindlik lisafunktsioon – järelhaagise stabiliseerimisabi TSA – jälgib järelhaagise liikumist, tuvastab sellest tingitud ebastabiilsuse ning hoiab ära võimaliku juhitavuse kaotamise, vähendades mootori töökiirust ja rakendades vastavalt vajadusele tööle pidurid, s.t aeglustades auto liikumistempot. 

Hyundai Santa Fe turvapatjade süsteemi kuuluvad juhi ja kõrvalistuja eesmised ja külgturvapadjad, kogu salongi pikkused turvakardinad ja juhi põlvede turvapadi. Turvapatjade täitmisrõhku on vähendatud, et vältida turvapatjade avanemisest põhjustatud lisavigastusi. Santa Fe kõikidel istekohtadel on kolmepunktiturvavööd ja reguleeritavad peatoed. Esiistmetel on aktiivseljatugi, mis leevendab lööke tagant otsasõidu korral.

Jäik kerekonstruktsioon ning mitmekülgsed aktiivsed ja passiivsed turvasüsteemid pakuvad Santa Fe salongis viibijatele igakülgset kaitset. Uudisena kuulub Santa Fe varustusse nüüd ka aktiivkapoti tõstesüsteem, mis kaitseb liiklusõnnetuse korral jalakäijaid. 2012. aasta sügisel pälvis Hyundai Santa Fe USA maanteeohutuse kindlustusinstituudilt (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS) kõrgeima sõiduohutuse eest antava tiitli Top Safety Pick. EuroNCAPi kokkupõrkekatsetes sai uus Santa Fe hindeks maksimaalsed viis tärni ja klassi parima tulemuse - 96% - täiskasvanute kaitse kategoorias.