KURVIDE KUNINGAS

Nürburgringil viimistletud uhiuus Hyundai i30 N januneb kurvide järele – just nagu sinagi. Koge võidusõidu tunnet iga päev!

 

 

Vali oma lemmik

Uue Hyundai i30 N-i välkkiire soorituse tagab kiirelt reageeriv 2-liitrine turboülelaaduriga mootor, mis standardmudeli puhul tagab võimsuse 250 hj ja Performance-paketiga 275 hj.

 

STANDARDMUDEL

 

18-tollised Michelin Pilot Super Sport rehvid Elektriline roolivõimendi (R-MDPS) N Grin juhtsüsteem: viis sõidurežiimi: Eco, Normal, Sport, N ja N Custom. Elektrooniline stabiilsuskontrolli süsteem Stardiabi Helisüsteem 5-tollise puutetundliku värvilise ekraaniga

Sõiduandmete kuvamissüsteem Pöörete sobitamine madalamale käigule lülitamisel Manuaalselt pikendatav juhi istmepadi Elektrooniline heligeneraator Tagumine parkimisabisüsteem

 

 

PERFORMANCE PAKETT

 

19-tollised Pirelli P ZERO rehvid Elektrooniline piiratud libisemisega diferentsiaal Muudetav väljelaskesüsteem Tumendatud klaasid Istme asendi mälu (juhil) + elektriliselt reguleeritav iste (kõrvalistujal)

Nahk-seemisnahkpolstriga istmekatted Elektriliselt reguleeritava nimmetoega kaassõitjaiste ja manuaalselt reguleeritav istmepadja pikendus Eesmine ja tagumine parkimisabisüsteem Ees: 18” / taga: 17” ketaspidurid Elektriliselt reguleeritavad esiistmed

 

DISAINITUD SUUREMAKS JÕUDLUSEKS

Pilgud pöörduvad – ja mitte ainult võimsuse kauni kõla pärast. Uhiuue Hyundai i30 N-i agressiivsed disainielemendid ja madalam kere peegeldavad auto jõudlust.

 

Suur ja jõuline Suurte õhuvõtuavadega agressiivne esikaitseraud ja kaskaadina kitsenev esivõre koos 19-tolliste rataste, N-logoga ja punaste pidurisadulatega edastavad jõudluse selge sõnumi.

 

Voolujooneliselt sportlik Kolmnurkse lisapiduritulega aerodünaamiline tagaspoiler, agressiivne tagakaitseraud ja kahe väljalasketoruga sportsummuti teevad jõulise avalduse.

 

 

SINA VALID VÄRVI

 

 

 

Hyundai i30 N-i unikaalsed jõudluse disainielemendid ühendatuna i30 mudelivaliku voolujoonelise ja ajatu disainiga. Horisontaalsed LED-päevatuled asuvad esipõrkeraua õhuvõtuavade kohal, mis jahutavad pidureid ja parandavad auto aerodünaamikat.

 

 

Hyundai i30 N-i suurendatud rattakoopad mahutavad 18- või 19-tolliseid (Performance-pakett) rattaid. Klaasist panoraamkatuseluuk * ulatub üle esi- ja tagaistmete, tagades värske õhu ja suurepärase valgustatuse.

 

* Saadaval Sunroof-paketiga.

 

 

Läikivmust tagaspoiler koos integreeritud kolmnurkse lisapiduritulega annab autole madalama välimuse. Kombineeritud LED-tagatuled on täiuslikus koosluses küljejoonega, rõhutades auto iseloomulikku välimust. Kõrgemal asuvad tagahelkurid ja udutuled toovad esile ka sõiduki laiuse ja stabiilsuse.

 

TÕELISELT JÕULINE KOKPIT

Hyundai i30 N-i kokpit on üheaegselt nii juhtimiskeskus kui ka mugav töökoht. Ergonoomika keskendub juhile, ühendades ta autoga igas kokkupuutepunktis. Sportistmed pakuvad kindlat tuge igas olukorras. Kvaliteetsed salongimaterjalid ja musta värvi metallist ehisdetailid rõhutavad i30 N-i elegantset sportlikku iseloomu ja tema autospordi sünnipära.

 

 

Stiil ja tugi

Tere tulemast täiesti uuele tasemele istmete mugavuses! N-logoga ja siniste kontrastõmblustega unikaalse disainiga vastupidavad sportistmed pakuvad tuge ja mugavust, elektriliselt reguleeritavat nimmetuge ja pikendatavat istmepatja. Valikus nahk-seemisnahkpolstriga* või tekstiilkattega istmed.

 

* Saadaval Performance-paketiga

 

Rool Siniste kontrastõmbluste ja N-logoga ehitud rool toob kõik sõidunaudingut pakkuvad lisad käeulatusse. Nupulevajutusega saad valida sõidurežiimi või aktiveerida pöörete sobitamisfunktsiooni, et suurendada sõidurõõmu.

 

Võimendiga käiguvahetus Ümmargusel käigukanginupul on sinine triip ja N-logo. 6-käiguline manuaalkäigukast on ideaalne innukale juhile, kes armastab kiireid käiguvahetusi ja jäika sidurit.

 

KUI JÕUD ON TÄHTIS

Sündinud ringrajal – täiesti uue Hyundai i30 N-i välkkiire esinemise tagab tuliuus 2-liitrine turboülelaaduriga mootor.

 

 

See 4 silindriga 2-liitrine otsesissepritsega turboülelaaduriga mootor reageerib kiiresti ja jõuliselt tänu muljetavaldavale pöördemomendile, mida on lühiajaliselt võimalik suurendada 8%. Hyundai i30 N on esiveoline, 6-käigulise tugevamate käikudega manuaalkäigukastiga, süsinikust sünkroonhammasrataste ja tugeva siduriga. Need tugevdatud osad on valmistatud N-mootori jõulisust silmas pidades. Lühikesed käigujooksud tagavad kiire käiguvahetuse.

 

2-liitrine GDi (250 hj) bensiinimootor

 

  Suurim võimsus 254 hj

 

  Suurim pöördemoment 353 Nm

 

 

2-liitrine GDi (275 hj) bensiinimootor

 

  Suurim võimsus 279 hj

 

  Suurim pöördemoment 353 Nm

 

 

N veojõu- ja stabiilsuskontroll

Hyundais välja töötatud N veojõu- ja stabiilsuskontroll on autos justkui kaardilugeja, kes aitab siis, kui vaja, kuid on muul ajal vait ega sega sõitu nautimast, vaid aitab sul veelgi kiirendada. Soovi korral saab süsteemi täiesti välja lülitada, et kogeda täielikku ringrajasõidu tunnet.

 

 

N kurvidiferentsiaal

Suurepärase kurvide läbimise tagab Hyundai i30 N – elektrooniliselt juhitav piiratud libisemisega diferentsiaal*. Hyundais spetsiaalselt kurvide kiireks läbimiseks disainitud ja konstrueeritud diferentsiaal säilitab maksimaalse sõidumõnu, aga ka stabiilsuse nii pidurdades kui ka kurvi sisenemisel ja sellest väljumisel. See võimaldab vedavatel ratastel läbi erineva pöördemomendi pöörelda erinevatel kiirustel, vähendades ratta libisemist ja alajuhitavust kurvis.

 

* Saadaval Performance-paketiga

 

 

Aktiivne muudetav väljelaskesüsteem

Päästa helid valla! Muudetava vaheklapiga väljalaskesüsteem laseb kõlada erineval mootorimuusikal – alates suhteliselt vaoshoitud helist Normal-režiimis kuni Sport-režiimi tugevama helini, lõpetades ralliautode käiguvahetusele järgnevate paugatustega N-režiimis.

 

 

N Grin juhtsüsteem

Rohkem naeratusi kilomeetri kohta. N-Grin juhtsüsteem võimaldab nupule vajutusega valida viie sõidurežiimi vahel: Eco, Normal, Sport, N ja N Custom. Erinevad režiimid muudavad auto iseloomu, reguleerides mootori, vedrustuse, elektroonilise stabiilsuskontrolli, kurvidiferentsiaali parameetreid, mootori häält, rooli ja mootori pöörete sobitamisfunktsiooni.

 

 

Stardiabi Stardiabi tagab parima veojõu kiireimaks võimalikuks paigaltvõtuks. Süsteem kontrollib rataste läbilibisemist järsul kiirendamisel paigaltstardil, võimaldades alustada sõitu elukutselise võidusõitja kombel.

 

Pöörete sobitamisfunktsioon Nupulevajutus roolil tagab kõige kiiremad ja sujuvamad käiguvahetused, olenemata sellest, kas rataste all on ringrada või väljakutseid pakkuv kurviline maantee. Pöörete sobitamisfunktsioon tõstab käiku madalamale vahetades automaatselt mootori pöördeid, mis muudab käiguvahetused sportlikuks, ent sujuvaks. Ühtlasi vähendab osade kulumist ja pikendab vastupidavust. See funktsioon on omas segmendis ainulaadne.

 

Hyundai SmartSense

Uudsed juhiabisüsteemid tagavad turvalisuse ja meelerahu.

 

 

Esikokkupõrke vältimise süsteemid

Kolmeastmeline kaameraid kasutav süsteem, mis hoiatab juhti märgusignaali ja -heliga. Teises astmes kontrollib süsteem lähtuvalt kokkupõrkeohust pidureid, kolmandas aga rakendab vajadusel suurimat võimalikku pidurdusjõudu, et avarii ära hoida või, kui see ei ole võimalik, siis vähendada õnnetuse tagajärgi.

 

 

Sõidurajal püsimise abi

Kiirusel 60 km/h ja enam hoiatatakse juhti ohtlikest olukordadest. Tahtmatu sõidurajalt kõrvale kaldumise korral hoiatab süsteem juhti ning vajadusel pöörab rooli vastu ning juhib auto tagasi sõidurajale.

 

MUGAVUS

Hyundai i30 N on igapäevasõiduks mõeldud sportauto, mis pakub laia valikut mugavusvarustust, muutes iga sõidu lõbusamaks – ka siis, kui see on vaid töölesõit.

 

Navigatsioonisüsteem Kasutusmugavuse mõttes ideaalse paigutusega kõrglahutusega ekraan, mis otsekui hõljub näidikuteploki kohal. Selline kujundus võimaldab multimeediateateid kuvada kõrgemal ja juhi vaateväljale lähemal. Naudi kiiret ligipääsu teavitus- ja navigatsioonisüsteemile, Live-teenustele ning eelinstalleeritud Apple CarPlay™* ja Android Auto™* rakendustele.   * Apple CarPlay™ on Apple Inc. registreeritud kaubamärk. Android Auto™ on Google Inc. registreeritud kaubamärk.

 

Eesmised ja tagumised parkimisandurid Esi- ja tagakaitserauda paigaldatud parkimisandurid leiavad üles kõik takistused, mida juht näha ei pruugi, ja ütlevad, millal peatuda, et takistust vältida.