ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД СТИЛЬНО

Выверенные и скульптурно проработанные поверхности, плавно изменяющийся силуэт и выразительные черты дизайна создают атмосферу элегантной и, в то же время, простой утонченности.

Убедительное ощущение силы и движения

Форма и детали новой радиаторной решётки в виде каскада, разработанной компанией «Hyundai», навеяны плавным ниспадающим потоком расплавленной стали. Объёмная форма нижней части бампера усиливает ощущение широкой спортивной стойки, которую демонстрирует i30 нового поколения.

Харизматичные линии

Чёткий профиль i30 нового поколения определяется по непрерывной элегантной линии, которая идет от передних ламп к задним фонарям комбинированного типа.

Высоко глянцевый и заметный задний спойлер чёрного цвета

Крыша завершается стильным, ярким аэродинамическим спойлером, где по центру установлен стоп-сигнал светодиодного типа.

ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД С КОМФОРТОМ

Успокаивающая простота панели приборов и салона создает наглядное ощущение элегантности, качества и пространства. Это больше, чем просто чувство — i30 нового поколения является самым просторным автомобилем в своем классе. Несущий кузов i30 нового поколения на 53% собран из сверхвысокопрочной стали. Лёгкий и прочный кузов уменьшает шум и вибрации внутри i30.

Цветовые палитры интерьера были специально разработаны для i30 нового поколения.

Система слежения за физическим состоянием водителя (DAA)

Отслеживая и анализируя изменение угла поворота руля, усилие на рулевом управлении, положение в полосе движения, а также время в пути, система DAA определяет наступление усталости водителя и предупреждает его световым и звуковым сигналами. Степень чувствительности системы может регулироваться.

ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД С ЛЕГКОСТЬЮ

Соответствуя элегантному спокойствию интерьера своего салона, i30 нового поколения предлагает превосходные системы помощи водителю, которые помогают избавиться от стресса во время любой поездки. 8″ сенсорный экран предоставляет больше информации, чем просто данные о маршруте. Навигационная система, подключенная к службе LIVE Service, предоставляет данные о движении транспорта в реальном времени, а также выдает предупреждения камер фиксации скоростного режима, сообщает прогноз погоды и информацию о достопримечательностях.

Парковочные датчики спереди и сзади

Процесс парковки в стесненном пространстве может быть проблематичным, особенно в условиях ограниченной видимости. Датчики в переднем и заднем бампере определяют любое препятствие, которое не видит водитель, и сообщают ему, когда необходимо остановиться, чтобы избежать столкновения с таким препятствием.

ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД С НАСЛАЖДЕНИЕМ

Обновлённая линейка  двигателей и коробок передач,  многорычажная задняя подвеска и лидирующая в своем классе жесткость кузова — все это обеспечивает действительное наслаждение от вождения i30 нового поколения.

		1,4 T-GDI БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Динамичность и чёткость движения достигается благодаря совершенно новому двигателю T-GDI объемом 1,4 л, который обладает мощностью 140 л.с. и выдает максимальный крутящий момент 242 Нм при 1500 об/мин. Двигатель может работать в паре с 6-скоростной ручной или 7-скоростной автоматической коробкой передач. Максимальная мощность 140 л.с.  (103 кВт) Максимальный крутящий момент 242 Нм
		1,0 T-GDI БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Двигатель 1.0 T-GDI  относится к семейству бензиновых двигателей с уменьшенным объёмом и оснащённых турбонаддувом; мощность данного двигателя объёмом 1,0 л составляет 120 л.с, а максимальный крутящий момент равен 171,1 Нм при 1500–4000 об\мин.  Двигатель работает совместно с 6-скоростной ручной коробкой передач. Максимальная мощность 120 л.с. (88 кВт) Максимальный крутящий момент 171,1 Нм
		1,4 MPI БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Этот атмосферный двигатель выдает 100 л.с и крутящий момент 134 Нм при 3500 об/мин. Двигатель работает совместно с 6-скоростной ручной коробкой передач. Максимальная мощность 100 л.с. (73,3 кВт) Максимальный крутящий момент 134 Нм
		1,6 CRDi ДИЗЕЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Данный турбированный дизельный двигатель развивает впечатляющий крутящий момент и доступен в трех модификациях. Двигатель малой мощности выдает 110 л.с., а для большинства экономичных водителей существует ещё и модификация с мощностью 95 л.с. Эти двигатели работают в паре с 6-скоростной ручной коробкой передач. Наиболее мощный двигатель выдает 136 л.с. и сочетается только с 7-скоростной автоматической коробкой передач. Максимальная мощность 136 л.с. (100 кВт) Максимальный крутящий момент 280 Нм (ручная КПП) 300 Нм (автоматическая КПП)

Hyundai SmartSense

Благодаря своему исчерпывающему набору стандартных функций обеспечения безопасности, i30 нового поколения предлагает своим пассажирам гарантированную умиротворённость.

Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCA)

Установленные в передней части автомобиля системы радара и камеры отслеживают транспортные средства и пешеходов, пересекающих дорогу перед автомобилем. При необходимости FCA задействует экстренное торможение для снижения рисков серьезного столкновения или степени тяжести его последствий. Стандартная система FCA реагирует на наличие впереди идущих транспортных средств благодаря фронтальной камере, а модель в комплектации Style оснащается также и радаром, позволяющим обнаруживать пешеходов.

Интеллектуальный круиз-контроль SCC с функцией стоп-старта Stop&Go

Система поддерживает заданное расстояние до впереди идущего транспортного средства, автоматически снижая или повышая скорость движения до предварительно установленного предела. В уличных пробках круиз-контроль сохраняет заданную дистанцию после остановки и автоматически запускает двигатель при обнаружении движения впереди.

Доступно только для модели в комплектации Style с коробкой передач DCT.