Uusima põlvkonna Opel Astra konstrueeriti täiesti uuele platvormile, mis on täppisvalmistatud erksuse, juhitavuse ja mugavuse saavutamiseks. Kapoti alla saad valida ühe tehniliselt täiustatud turboülelaadimisega jõuallikatest. Kõik töötavad sujuvalt, töökindlalt ning äärmiselt konkurentsivõimeliste ülalpidamiskulude ja CO2 madala tasemega. Valikuvõimaluste hulka kuuluvad 1,2-liitrine ergas bensiinimootor ja 1,5-liitrine kõrgtõhus diisel, mõlemad arendavad 130 hj ning omavad stopp-start-funktsiooni.

Vii end kurssi Astra dünaamiliste, kuid samal ajal säästlike käigukastidega. Nii diisli kui ka bensiinimootori puhul saab teha valiku täppiskonstrueeritud kuuekäigulise manuaalkäigukastivõi erakordselt sujuva ja lihvitud 8-käigulise automaatkäigukasti vahel.

Uus Opel Astra toob Sulle käe alla võimaluse muuta auto käitumist sellist sõidurežiimi valides, mis sobib täpselt Sinu teekonna, teeolude ja meeleoluga. NORMAL tagab Sulle alati tasakaalustatud sõiduulatuse ja võimsuse, kuna ECO optimeerib tõhusust. Ning kui Sa soovid maksimaalset sõidumõnu, vali SPORT ja iga sõit muutub erutavaks soorituseks.

Hübriidauto ühendab traditsioonilise sisepõlemismootori ja elektrimootori parimad omadused, pakkudes ökonoomset ja sujuvat sõidukogemust. Astra Sports Toureri hübriidmudeli jõuülekanne hõlmab liitiumioonakut, mida laetakse ainult sõidu ajal. Uus 1,2-liitrine turbomootoriga sisepõlemismootor toodab 100 kW / 136 hj. See kolmesilindriline mootor on loodud spetsiaalselt hübriidkasutuseks ja sellega on ühendatud uus kahekordse siduriga käigukast, millega on ühendatud 28 hj võimsusega elektrimootor. See võimaldab puhtalt elektrilisel jõul sõita, aga ka sisepõlemismootori elektrilist toetamist olenevalt olukorrast.

Hübriidautos teevad sisepõlemismootor ja elektrimootor koostööd, optimeerides jõudlust ja kütusekulu. Tänu eriti sujuvale kahekordse siduriga automaatkäigukastile ei pruugi te seda üleminekut üldse tunda, sest see pakub teile ehtsa elektriauto tunde. Kohaltminek ja madalad sõidukiirused toimuvad alati elektri abil ning lisaks annab elektrimootori lisavõimsus tugeva kiirenduse. Hübriidiga sõitmine on varasemast mugavam ja pakub ennekõike meelerahu: laadimist pole vaja, elektrimootoriga sõidukogemus on sujuv ja paindlik.

Hübriiditehnoloogia pakub arvukalt eeliseid eriti neile, kes pole veel astunud elektrilise liikumise ajastusse. Uus hübriidajam pakub eriti suurt kasu neile, kes sõidavad palju linnas ja liiklusummikutes. Sõidu ajal vabanenud energiat saab talletada akusse ja seda järgmisel kiirendusel uuesti kasutada. Võrreldes vastava sisepõlemismootoriga mudeliga on uue hübriidi kütusekulu ja heitkogused umbes 15% madalamad. Väga madalatel kiirustel saab autoga sõita ka puhtalt elektri abil, mis eristab uut süsteemi teistest 48 voldi hübriiditehnoloogiatest.

Opeli Astra Sports Tourer pistihübriid seab uue standardi kompaktklassis. Väikesekütusekuluga mootor ja võimas elektrimootor muudavad sõidu puhtamaks ja sujuvamaks ning vähendavad kütusekulu igasugustes oludes. Sõiduulatus elektri abil on kuni 66 km (WLTP), mis katab edukalt igapäevased sõidud, aga pikematel reisidel saate lülituda ka sisepõlemismootori jõul sõitmisele. Sõitke piiranguteta kuhu iganes, ka heitevabadele tsoonidele, ja nautige märkimisväärselt madalamaid automakse.

Opel Astra pistihübriidi on lihtne laadida nii kodus kui ka teel olles. Valida saab kahe laadimisviisi vahel:

Põhiline laadimine: Soovitatav laadimisviis Wallbox-laadimisjaamast kodus või avalikus laadimispunktis. Sõiduki 7,4 kW sisemise laadimisseadme abil kestab täislaadimine umbes 2 tundi.

Aeglane laadimine: Kodumajapidamise pistikupesa, mille abil kestab laadimine umbes 7 tundi.

MyOpel rakendusega saate kontrollida laadimise olekut või aktiveerida kliimaseadme või soojenduse eemalt, et salongis oleks õige temperatuur, kui autosse sisenete. Nutikas, eks ole?

Meie arvates küll. Esiteks sulatab tema silmatorkav ilu isegi kõige külmemad südamed. Kuid see ilu pole pelgalt pinnapealne. Astra Sports Tourer Electricu elektrilise universaalauto digitaalsete funktsioonidega rikastatud salong pakub teile praktilisust, mugavust ja heaolu.

Opel Astra Sports Tourer Electric on oma klassi kergeim elektriauto, omamass alla 1760 kilogrammi. Madala omamassi ja kere tõttu on Astra Sports Tourer Electricu WLTP-tsükli energiakulu vaid 15 kWh/100 km. Seega suudab kompaktne aku pakkuda autole üle 400 kilomeetri sõiduulatust (WLTP). Mõistliku suurusega aku energiataseme saab kiirlaadimisrežiimis 30 minutiga 0%-lt 80%-ni tõsta.

Laadimine on lihtne, olenemata teie asukohast. Pikematel sõitudel saate autot kiiresti laadida avalikus pikalaadimisjaamas või igapäevasel kasutamisel kodus laadimisseadmega. Kõigil elektrimodellitel on standardvarustuses 11 kW sisemine laadija, soojuspump ja MyOpel-i nutitelefoni tugi teenustele.

Opel Astra Electric saab uusimad pikselesilaternad Intelli-Lux. Uus ja parendatud süsteem on suur hüpe esitulede tehnoloogias, samm edasi isegi eelmiste Intelli-Luxi põlvkondadega võrreldes. See parandab järsult nähtavust tänu 168 eraldi tüüritavale LED-segmendile, mis võimaldavad pimestamisvabu kaugtulesid pidevalt sisselülitatuna hoida, sest neid reguleeritakse automaatselt vastutulijate pimestamise vältimiseks.

Astra Electric Intelli-HUD (esiklaasinäidik) tundub tõeliselt futuristlik, projitseerides hädavajalikku infot otse esiklaasile ja mugavalt otse juhi vaatevälja. Opeli esiklaasinäidikute tehnoloogia uusim põlvkond laiendab projektsioonivälja ja suurendab lahutusvõimet ning näidikupaneeliga sidestatult võib seal kuvada erinevaid lehekülgi, sealhulgas hüpikhoiatusi, sissetulevaid kõnesid ja meediainfot.

See süsteem ühendab Astra Sports Toureri kolme kõige moodsama tehnikaga funktsiooni võimalused, andmaks Sulle enneolematut kontrolli. Sinu teekonna üle. Intelli-Drive 1.0 sisaldab sõidurajal paiknemise abisüsteemi (LPA), mis võimaldab Astral kergelt roolimisse sekkuda ja aidata Sul püsida sõidurada tähistavate joonte vahel.

Intelli-Vision süsteem aktiveerub automaatselt, kui paned oma uue Opel Astra Electricu tagurduskäigule (või soovi korral), ja kasutab nelja auto ümber paigutatud kaamerat. Kõrglahutusega reaalajas pildid võimaldavad teil auto ümbrust põhjalikult kontrollida. Samuti saate lülituda üksikute kaamerate vahel, et saada selget ülevaadet lähenevast ristliiklusest ja parkida hõlpsalt isegi kõige kitsamatesse kohtadesse.

Intelli-Drive 2.0 ühendab Opeli kõige arenenumad ja intuitiivsemad abitehnoloogiad, et muuta uus Opel Astra Electric kõige turvalisemaks ja lõõgastavamaks sõidukogemuseks, mille oleme kunagi loonud. See süsteem integreerib mitmeid funktsioone, sealhulgas täiustatud intelligentset kiiruse kohandamist (A-ISA), mis jälgib liiklusmärke ja pakub autot vastavalt aeglustada või kiirendada ning isegi ilmastikuolusid kompenseerida. Intelli-Drive 2.0-l on ka poolautomaatne sõidurajavahetus (SALC), mis tuvastab sõiduraja vahetamise ja võib isegi teie eest manööverdada.

Võtmeta avamine ja käivitamine koos nutikate mahtuvuslike uksekäepidemetega tähendab, et uue teekonna alustamiseks piisab vaid autosse sisenemisest ja START-nupu vajutamisest.

Panoraamkatuseluuk ujutab valgusega üle uue Opel Astra Sports Tourer avara interjööri ning seda saab täielikult õhutada või avada, et juhid ja reisijad saaksid nautida ülimat valgusküllast ja õhulist sõidukogemust.

Intelli-Air on uus ja äärmiselt tõhus õhufilter, mis annab pidevat infot õhu kvaliteedi kohta. See hoiab reisijateruumi õhu värske ja puhtana.

Sulatage ja eemaldage udu kiiresti ja tõhusalt ThermaTec® soojendusega tuuleklaasiga. Nautige soojendusega esiistmeid1 ja isegi välimisi tagaistmeid ning soojendusega rooliratast sooja ja mugava haarde tagamiseks külmadel hommikutel.

Uue Opel Astra ergonoomilised aktiivistmed kannavad Saksamaa seljatervishoiu seltsi AGR (Aktion Gesunder Rücken AGR e.V.) kvaliteedimärki. Reguleerida saab peatugesid, elektriliselt seadistatavat nimmetuge ja muudetava pikkusega istmepatja.

Opel Astra Sports Tourer on tänu uuenduslikule Intelli-Space-süsteemile nutikalt laaditav. Pakiruumi 1634-liitrist maksimaalmahtu täiendavad sellised võimalused nagu kinnitusaasad, külgmised pakivõrgud, 40/20/40 suhtes ositi allaklapitavad tagaistmete seljatoed koos lihtsa kokkuklappimise funktsiooniga, pakiruumi rulookate ja nutikad põrandaalused panipaigad. Soovi korral võib autole tellida haakeseadme ja veovõimalusi veelgi lisada.

Võtmeta avamis- ja käivitussüsteemi olemasolul piisab jalaviibutusest tagakaitseraua all, kui tagaluuk juba automaatselt avaneb.