Hea oli taaskord pärast pausi ralliautosse istuda ja oma tööd teha. Korraldaja oli lühikese ajaga väga hea ralli ette valmistanud ja tänu uuenduslikule lähenemisele saime me ühe päevaga korralikult võistluskilomeetreid läbida.
Nädalavahetusel toimunud Kehala rallil tehti rallikorraldamises revolutsiooni.
Esimest korda toimus ralli selliselt, et meeskonnad ei pidanud läbima aja kontrolli punkte (AKP) enne servicesse sisenemist ning sealt väljudes. Tavaliselt on ülesõidu aeg määratud katse stardist kuni järgmise ajakontrolli punktini. Aga seekord olid ülesõidu sisse arvestatud ka serviced. Mis tähendas ühtlasi siis seda, et services viibitud aega tuli arvestada vastavalt, et jõuaks järgmise katse starti.
Kella jälgimist oli mul tavapärasest kindlasti rohkem, aga kuna ralli oli sedavõrd kompaktsem, siis ei olnud mul selle vastu midagi.
Kuna hooaeg hakkab läbi saama, kuid meil on endiselt autoga võrdlemisi vähe kilomeetreid sõidetud, siis oli Kehala ralli meie jaoks igati väärtuslik.
